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Sichuan Xinheng Magnetic Materials Co., Ltd
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Kreisförmiges Strontium-Ferrit mit hoher Zwangskraft als Permanentmagnet für Automotoren W1026A

Produkt-Details

Herkunftsort: Sichuan, China

Markenname: XINHENG

Zertifizierung: IATF16949,ISO9001

Modellnummer: W1026A

Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke

Min Bestellmenge: 1000 Stück

Preis: Verhandlungsfähig

Verpackung Informationen: Karton + Palette

Lieferzeit: 10-15 Tage

Zahlungsbedingungen: T/T, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 10000 Tonnen pro Jahr

Erhalten Sie besten Preis
Hervorheben:

Ferritmagnet für Automotoren

,

Kreisförmiger Strontiumferritmagnet

,

Ferritmagneten mit hoher Zwangskraft

Produktbezeichnung:
Magnete aus Ferrit für Fahrzeuge
Anwendung:
Fahrzeugmotor, Fenstermotor
Form:
Arc, Tile. Das ist nicht wahr.
Typ:
Anisotrope Sintermagneten
Zusammengesetzt:
Ferritstrontiumpulver
Größe:
(R49mm-r34.5mm) × 53mm
Verarbeitung:
Getränke
Beschichtung:
Keine Beschichtung
Packungsgröße:
340 mm × 255 mm × 75 mm
Menge pro Karton:
560PCS
Produktbezeichnung:
Magnete aus Ferrit für Fahrzeuge
Anwendung:
Fahrzeugmotor, Fenstermotor
Form:
Arc, Tile. Das ist nicht wahr.
Typ:
Anisotrope Sintermagneten
Zusammengesetzt:
Ferritstrontiumpulver
Größe:
(R49mm-r34.5mm) × 53mm
Verarbeitung:
Getränke
Beschichtung:
Keine Beschichtung
Packungsgröße:
340 mm × 255 mm × 75 mm
Menge pro Karton:
560PCS
Kreisförmiges Strontium-Ferrit mit hoher Zwangskraft als Permanentmagnet für Automotoren W1026A

Kreisförmiges Strontium-Ferrit mit hoher Zwangskraft als Permanentmagnet für Automotoren W1026A

 

Was sind die Hauptvorteile von keramischen Strontium-Ferrit-Magneten, die durch nasses Druckformwerk hergestellt werden?

  • Niedrige Kosten - Strontiumferrit ist kostengünstig und das Nassformverfahren relativ einfach, was sie günstiger macht als Seltenerdmagnete.

  • Dimensionelle Konsistenz - Durch den Druckformprozess können nahe Abmessungstoleranzen und einheitliche Magnetformen konsistent erzeugt werden.

  • Temperaturstabilität - Strontiumferritmagnete haben hohe Curie-Temperaturen, typischerweise um 450-470 ° C. Sie behalten über einen breiten Betriebstemperaturbereich gute magnetische Eigenschaften.

  • Korrosionsbeständigkeit - Da sie vollständig dichte keramische Materialien sind, sind sie nicht anfällig für Korrosion wie gebundene Magnete, die Zusatzstoffe enthalten.

  • Massenproduktion - Das Formenverfahren ist für die automatisierte Produktion von komplexen Magnetgeometrien in hohem Volumen geeignet.

 

Physikalische Eigenschaften von sinterten Ferritmagneten

  Einheiten Sinterterter Ferrit (Keramik)
CurieTemperatur oC 450
Höchstbetriebstemperatur oC 350
Härte HW > 530
Dichte G/cm3 4.8 ¢ 5.0
Relative Rückstoßdurchlässigkeit μrec 1.05-1.1
Temperaturkoeffizient Br %/oC - Oh, nein.18
Temperaturkoeffizient iHc %/oC 0.11-0.40
Stärke gegen Biegung N/m2 (0,5-0,9) × 108
Antikompressionsfestigkeit N/m2 ≥ 6,9 × 108
Zugfestigkeit N/m2 (0,2-0,5) × 108
Spezifische Wärme J/kg·K 600 bis 900
Widerstand Q.cm > 104

 

Kreisförmiges Strontium-Ferrit mit hoher Zwangskraft als Permanentmagnet für Automotoren W1026A 0

Was ist der Einsatz von Xinhengs permanenten Ferritmagneten?

 

Xinheng produziert hauptsächlich folgende Arten von Keramikbogensegmentmagneten:

  • Magneten für Lüftermotoren, einschließlich Magneten für Deckenlüftermotoren, Bodenlüftermagneten usw.
  • Magneten für Motorräder, einschließlich Magneten für Motorräder mit Starter, Magneten für Motorräder mit Schwungrad usw.
  • Elektrische Werkzeugmotormagneten, einschließlich Schneidmaschinenmotormagneten, Elektrosaugermotormagneten, Rasenmähermotormagneten, Benzingeneratormagneten usw.
  • Magneten für Aktormotoren, einschließlich Magneten für Aktormotoren für medizinische Betten, Magneten für Aktormotoren für Fernsehgeräte, Magneten für Aktormotoren für Schreibtischliftgeräte, Magneten für Aktormotoren für intelligente Haushaltsgeräte usw.

Wie stellt Xinheng seinen permanenten Strontiumferritmagneten her?

Kreisförmiges Strontium-Ferrit mit hoher Zwangskraft als Permanentmagnet für Automotoren W1026A 1

Kreisförmiges Strontium-Ferrit mit hoher Zwangskraft als Permanentmagnet für Automotoren W1026A 2

Dauermagnetferrit ist ein wichtiges Dauermagnetmaterial mit vielen Vorteilen.

 

Hohe Durchlässigkeit: Ferrit hat eine hohe Durchlässigkeit, die den Magnetfluss effektiv konzentrieren und die Magnetfeldstärke verbessern kann.

 

Gute Temperaturstabilität: Ferritmaterialien halten einen guten Magnetismus über einen breiten Temperaturbereich und eignen sich für verschiedene Umgebungen.

 

Niedrige Kosten: Ferritmaterial ist relativ günstig, niedrige Produktionskosten, geeignet für die Großproduktion.

 

Hohe Widerstandsfähigkeit: Ferrit hat eine hohe Widerstandsfähigkeit, kann Wirbelstromverluste wirksam hemmen und eignet sich für Hochfrequenzanwendungen.

 

Korrosionsbeständigkeit: Im Vergleich zu anderen Arten von magnetischen Materialien weist Ferrit eine starke Korrosionsbeständigkeit gegenüber der Umwelt auf und eignet sich für den Einsatz in feuchten oder korrosiven Umgebungen.

 

Kleine Größe: Permanentmagnetferrit ist klein und leichtgewichtig und eignet sich sehr gut für miniaturisierte elektronische Geräte und Motoren.

 

FERRIT-PULVERKlasse für Automobilmotoren Magneten

 

 

Zulassung

       
mT Gs KA/m Siehe KA/m Siehe KJ/m3 MGOe
Y30H-1 380 bis 400 3800 bis 4000 230 bis 275 2890 bis 3460 235-290 2950 bis 3640 27.0-32.5 3.4 bis 4.1
Y30H-2 395 bis 455 3950 bis 4150 275-300 3450 bis 3770 310 bis 335 3890 bis 4200 27.0-32.0 3.4 bis 4.0
Y33H-2 410 bis 430 4100 bis 4300 285 bis 315 3580 bis 3960 305 bis 355 3830 bis 4200 31.8 bis 35.0 4.0-4.4
Y38 440 bis 460 4400 bis 4600 285 bis 305 3580 bis 3830 294 bis 310 3690 bis 3890 36.6 bis 40.6 4.6 bis 4.8
Y40 440 bis 460 4400 bis 4600 330 bis 354 mit einem Durchmesser von 340 bis 360 4270 bis 4520 37.6-41.8 4.7-5.2

 

 

Einführung des Ölpumpenmotors:

Kraft des Pumpenmotors Ein modifizierter spezifischer Motor, der eine Ölpumpe antreibt.Ein Stufenloch wird auf der vorderen Ende Abdeckung geöffnet, und der Ausgangsantrieb wird in die vordere Endabdeckung für einen hohlen Schacht zurückgezogen.Die Pumpe ist in Hochdruck und Niederdruck unterteilt: d.h. die Hochdruckkolbenpumpe setzt auf die Nockenwelle der Pumpe, um den Kolben in den Kolbenhüllen nach oben und unten zu bewegen, um eine Hochdruckölzufuhr zum Injektor zu erzeugen.

 

 

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