Produkt-Details
Herkunftsort: Sichuan, China
Markenname: XINHENG
Zertifizierung: IATF16949,ISO9001
Modellnummer: W1083B
Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge: 1000 Stück
Preis: Verhandlungsfähig
Verpackung Informationen: Karton + Palette
Lieferzeit: 10-15 Tage
Zahlungsbedingungen: T/T, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 10000 Tonnen pro Jahr
Product name: |
Ferrite Motor Magnets |
Application: |
Automobile Steering Motor |
Shape: |
Arc,Tile |
Type: |
Anisotropic sintered magnet |
classification: |
Ferrite strontium powder |
Size: |
(R27.5mm-35.7rmm)×23.2mm |
Processing: |
Wet pressing |
Coating: |
No Coating |
Package size: |
340mm×255mm×75mm |
Box capacity: |
650pcs |
Product name: |
Ferrite Motor Magnets |
Application: |
Automobile Steering Motor |
Shape: |
Arc,Tile |
Type: |
Anisotropic sintered magnet |
classification: |
Ferrite strontium powder |
Size: |
(R27.5mm-35.7rmm)×23.2mm |
Processing: |
Wet pressing |
Coating: |
No Coating |
Package size: |
340mm×255mm×75mm |
Box capacity: |
650pcs |
Superstarker Permanentmagnet Ferritring für den Automobillenkmotor
Unsere Firma produziert einen isotropen Keramik-Strontiumferritmagneten, der durch nasses Druckformwerk hergestellt wird.
Was ist die Eigenschaft eines Keramik-Strontium-Ferrit-Magneten, der durch nasses Druckformen hergestellt wird?
Hohe Magnetleistung: Diese Magnete haben eine hohe Zwangskraft und Remanenz, was sie für Hochleistungsanwendungen geeignet macht.
Komplexe Formen: Durch das nasse Kompressionsformwerk können Magnete in komplexen Formen hergestellt werden, was mit anderen Herstellungsmethoden schwierig sein kann.
Ausgezeichnete Dimensionskontrolle: Der Prozess ermöglicht eine präzise Kontrolle der Abmessungen und Toleranzen der Magnete und sorgt so für eine gleichbleibende Leistung.
Kosteneffiziente Fertigung: Das nasse Kompressionsformen ist eine kostengünstige Methode zur Herstellung großer Mengen keramischer Strontiumferritmagnete.
Umweltvorteile: Der Prozess verursacht nur minimale Abfälle und kann mit wasserbasierten Materialien durchgeführt werden, was ihn umweltfreundlicher macht als andere Herstellungsmethoden.
Was sind die Hauptvorteile von Keramik-Strontium-Ferrit-Magneten, die durch nasses Druckformwerk hergestellt werden?
Niedrige Kosten - Strontiumferrit ist kostengünstig und das Nassformverfahren relativ einfach, was sie günstiger macht als Seltenerdmagnete.
Hohe magnetische Eigenschaften - Auch ohne zusätzliche seltene Erden können Strontiumferritmagnete eine Zwangskraft von 700-1000 kA/m erreichen, was sie für viele Anwendungen geeignet macht.
Dimensionelle Konsistenz - Durch den Druckformprozess können nahe Abmessungstoleranzen und einheitliche Magnetformen konsistent erzeugt werden.
Temperaturstabilität - Strontiumferritmagnete haben hohe Curie-Temperaturen, typischerweise um 450-470 ° C. Sie behalten über einen breiten Betriebstemperaturbereich gute magnetische Eigenschaften.
Korrosionsbeständigkeit - Da sie vollständig dichte keramische Materialien sind, sind sie nicht anfällig für Korrosion wie gebundene Magnete, die Zusatzstoffe enthalten.
Massenproduktion - Das Formenverfahren ist für die automatisierte Produktion von komplexen Magnetgeometrien in hohem Volumen geeignet.
Physikalische Eigenschaften von sinterten Ferritmagneten
| Einheiten | Sinterterter Ferrit (Keramik) | |
| CurieTemperatur | oC | 450 |
| Höchstbetriebstemperatur | oC | 350 |
| Härte | HW | > 530 |
| Dichte | G/cm3 | 4.8 ¢ 5.0 |
| Relative Rückstoßdurchlässigkeit | μrec | 1.05-1.1 |
| Temperaturkoeffizient Br | %/oC | - Oh, nein.18 |
| Temperaturkoeffizient iHc | %/oC | 0.11-0.40 |
| Stärke gegen Biegung | N/m2 | (0,5-0,9) × 108 |
| Antikompressionsfestigkeit | N/m2 | ≥ 6,9 × 108 |
| Zugfestigkeit | N/m2 | (0,2-0,5) × 108 |
| Spezifische Wärme | J/kg·K | 600 bis 900 |
| Widerstand | Q.cm | > 104 |
Was ist der Einsatz von Xinhengs permanenten Ferritmagneten?
Xinheng produziert hauptsächlich folgende Arten von Keramikbogensegmentmagneten:
Wie stellt Xinheng seinen permanenten Strontiumferritmagneten her?
FERRIT-Pulver-Klasse der VANMotoren Magneten
|
牌号 Zulassung |
Br(mT) | Hcb ((KA/m) | Hcj(KA/m | (BH) max ((KJ/m)3) | ||||
| mT | Gs | KA/m | Siehe | KA/m | Siehe | KJ/m3 | MGOe | |
| Y30H-1 | 380 bis 400 | 3800 bis 4000 | 230 bis 275 | 2890 bis 3460 | 235-290 | 2950 bis 3640 | 27.0-32.5 | 3.4 bis 4.1 |
| Y33 | 410 bis 430 | 4100 bis 4300 | 220 bis 250 | 2760 bis 3140 | 225-255 | 2830 bis 3200 | 31.5 bis 35.0 | 3.9-4.4 |
| Y33H | 410 bis 430 | 4100 bis 4300 | 250 bis 270 | 3140 bis 3390 | 250 bis 275 | 3140 bis 3450 | 31.5 bis 35.0 | 3.9-4.4 |
| Y33H-2 | 410 bis 430 | 4100 bis 4300 | 285 bis 315 | 3580 bis 3960 | 305 bis 355 | 3830 bis 4200 | 31.8 bis 35.0 | 4.0-4.4 |
| Y35 | 430 bis 450 | 4300 bis 4500 | 215-239 | 2700 bis 3000 | 217-241 | 2730 bis 3030 | 33.1-38.2 | 4.1 bis 4.8 |
| Y38 | 440 bis 460 | 4400 bis 4600 | 285 bis 305 | 3580 bis 3830 | 294 bis 310 | 3690 bis 3890 | 36.6 bis 40.6 | 4.6 bis 4.8 |
| Y40 | 440 bis 460 | 4400 bis 4600 | 330 bis 354 | mit einem Durchmesser von | 340 bis 360 | 4270 bis 4520 | 37.6-41.8 | 4.7-5.2 |
FAN-Motoren Magnet-Spezifikationstabelle
|
- Nein. Ich weiß nicht. |
Artikel |
R |
r |
W |
L |
h |
Zulassung |
Anwendung |
| 1 | W071 | 75 | 67.0 | 28.9 | 20.0 | 8.0 | Y30H-1 | Deckenventilator |
| 2 | W071A | 75 | 67.0 | 28.9 | 20.0 | 8.0 | Y33 | Deckenventilator |
| 3 | W077 | 87.5 | 79.5 | 65.8 | 19.5 | 7.9 | Y30H-1 | Deckenventilator |
| 4 | W089 | 76.2 | 76.2 | 44.0 | 25.0 | 10.0 | Y30H-1 | Deckenventilator |
| 5 | W101 | 87.5 | 79.5 | 37.0 | 19.5 | 8.0 | Y30H-1 | Deckenventilator |
| 6 | W102 | 56.75 | 48.25 | 38.0 | 25.0 | 8.5 | Y30H-1 | Deckenventilator |
| 7 | W112 | 87.5 | 79.5 | 35.0 | 20.0 | 8.0 | Y30H-1 | Deckenventilator |
| 8 | W130 | 87.5 | 79.5 | 30.5 | 20.0 | 8.0 | Y30H-1 | Deckenventilator |
| 9 | W3130B | 87.5 | 79.5 | 30.5 | 20.0 | 8.0 | Y33 | Deckenventilator |
| 10 | W115 | 29.5 | 21.5 | 14.5 | 38.0 | 8.6 | Y33H-2 | Fußbodenventilator |
| 11 | W4187 | 17.05 | 25.4 | 21.26 | 34.0 | 5.9 | Y33H-2 | Fußbodenventilator |
Die Rolle von Permanentmagnetferrit im Automobillenkmotor:
Permanentmagnetferrit spielt eine wichtige Rolle im Automobillenkmotor. Es wird hauptsächlich verwendet, um ein Magnetfeld zu erzeugen, so dass der Motor die Lenkmotorfunktion erreichen kann.Dauermagnetferrit hat gute magnetische Eigenschaften und stabile magnetische Eigenschaften, die ein stabiles Magnetfeld erzeugen und die Arbeit des Motors zuverlässiger und effizienter machen kann.Dauermagnetferrit kann dazu beitragen, eine genaue Lenkungskontrolle im Lenkmotor des Autos zu erreichen und die Fahrstabilität und Sicherheit des Autos zu verbessern.
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