Produkt-Details
Herkunftsort: Sichuan, China
Markenname: XINHENG
Zertifizierung: IATF16949,ISO9001
Modellnummer: W2021J
Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge: 1000 Stück
Preis: Verhandlungsfähig
Verpackung Informationen: Carton+Pallet
Lieferzeit: 10-15 Tage
Zahlungsbedingungen: T/T, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 10000 TONNE PRO JAHR
Produktbezeichnung: |
Ferrit-Motormagnete |
Anwendung: |
Motorradmotor |
Form: |
Arc, Tile. Das ist nicht wahr. |
Typ: |
Anisotrope Sintermagneten |
Zusammengesetzt: |
Ferritstrontiumpulver |
Größe: |
(R31mm-r23,7mm) × 33mm |
Verarbeitung: |
Nassguss |
Beschichtung: |
Keine Beschichtung |
Packungsgröße: |
340 mm × 255 mm × 75 mm |
Menge pro Karton: |
840 Stück |
Produktbezeichnung: |
Ferrit-Motormagnete |
Anwendung: |
Motorradmotor |
Form: |
Arc, Tile. Das ist nicht wahr. |
Typ: |
Anisotrope Sintermagneten |
Zusammengesetzt: |
Ferritstrontiumpulver |
Größe: |
(R31mm-r23,7mm) × 33mm |
Verarbeitung: |
Nassguss |
Beschichtung: |
Keine Beschichtung |
Packungsgröße: |
340 mm × 255 mm × 75 mm |
Menge pro Karton: |
840 Stück |
Für Motorradmotor W2021J
Motorräder bringen Bequemlichkeit ins Leben:
Schnelle Bewegung: Motorräder sind klein und flexibel und können sich leicht durch den dichten Stadtverkehr bewegen, wodurch die Reisezeit, insbesondere in Stoßzeiten, verkürzt wird.
Wirtschaftlich: Im Vergleich zu Autos haben Motorräder niedrigere Anschaffungskosten und tägliche Wartungskosten, insbesondere in Bezug auf die Treibstoffverbrauchsleistung, die für viele Menschen geeignet ist.
Bequeme Parkplätze: Die Parkplatzfläche für Motorräder in der Stadt ist geringer, und die Parkplätze sind bequemer, was das Problem der städtischen Parkplätze löst.
Anpassungsfähig an verschiedene Straßenverhältnisse: Motorräder können sich an verschiedene komplexe Straßenverhältnisse anpassen, einschließlich schmaler Fahrspuren und unbefestigter Straßen, die für unterschiedliche Nutzungsbedürfnisse geeignet sind.
Verringerung der Verkehrsstaus: Motorräder können die Verkehrsstaus in Städten wirksam reduzieren, die allgemeine Verkehrsmobilität verbessern und die Verwaltung des Stadtverkehrs erleichtern.
Was sind die Hauptvorteile von keramischen Strontium-Ferrit-Magneten, die durch nasses Druckformwerk hergestellt werden?
Niedrige Kosten - Strontiumferrit ist kostengünstig und das Nassformverfahren relativ einfach, was sie günstiger macht als Seltenerdmagnete.
Hohe magnetische Eigenschaften - Auch ohne zusätzliche seltene Erden können Strontiumferritmagnete eine Zwangskraft von 700-1000 kA/m erreichen, was sie für viele Anwendungen geeignet macht.
Dimensionelle Konsistenz - Durch den Druckformprozess können nahe Dimensionstoleranzen und einheitliche Magnetformen konsistent erzeugt werden.
Temperaturstabilität - Strontiumferritmagnete haben hohe Curie-Temperaturen, typischerweise um 450-470 ° C. Sie behalten gute magnetische Eigenschaften über einen breiten Betriebstemperaturbereich.
Korrosionsbeständigkeit - Da sie vollständig dichte keramische Materialien sind, sind sie nicht korrosionsanfällig wie gebundene Magnete, die Zusatzstoffe enthalten.
Massenproduktion - Das Formenverfahren ist für die automatisierte Produktion von komplexen Magnetgeometrien in hohem Volumen geeignet.
Physikalische Eigenschaften von sinterten Ferritmagneten
Einheiten | Sinterterter Ferrit (Keramik) | |
CurieTemperatur | oC | 450 |
Höchstbetriebstemperatur | oC | 350 |
Härte | HW | > 530 |
Dichte | G/cm3 | 4.8 ¢ 5.0 |
Relative Rückstoßdurchlässigkeit | μrec | 1.05-1.1 |
Temperaturkoeffizient Br | %/oC | - Oh, nein.18 |
Temperaturkoeffizient iHc | %/oC | 0.11-0.40 |
Stärke gegen Biegung | N/m2 | (0,5-0,9) × 108 |
Antikompressionsfestigkeit | N/m2 | ≥ 6,9 × 108 |
Zugfestigkeit | N/m2 | (0,2-0,5) × 108 |
Spezifische Wärme | J/kg·K | 600 bis 900 |
Widerstand | Q.cm | > 104 |
Was ist der Einsatz von Xinhengs permanenten Ferritmagneten?
Xinheng produziert hauptsächlich folgende Arten von Keramikbogensegmentmagneten:
Wie stellt Xinheng seinen permanenten Strontiumferritmagneten her?
FERRIT-PULVERKlasse des MotorradsMotoren Magneten
Zulassung | Br(mT) | Hcb ((KA/m) | Hcj(KA/m | (BH) max ((KJ/m)3) | ||||
mT | Gs | KA/m | Siehe | KA/m | Siehe | KJ/m3 | MGOe | |
Y33 | 410 bis 430 | 4100 bis 4300 | 220 bis 250 | 2760 bis 3140 | 225-255 | 2830 bis 3200 | 31.5 bis 35.0 | 3.9-4.4 |
Y33H | 410 bis 430 | 4100 bis 4300 | 250 bis 270 | 3140 bis 3390 | 250 bis 275 | 3140 bis 3450 | 31.5 bis 35.0 | 3.9-4.4 |
Y33H-2 | 410 bis 430 | 4100 bis 4300 | 285 bis 315 | 3580 bis 3960 | 305 bis 355 | 3830 bis 4200 | 31.8 bis 35.0 | 4.0-4.4 |
Y34 | 420 bis 440 | 4200 bis 4400 | 200 bis 230 | 2510 bis 2890 | 205-235 | 2570 bis 2950 | 32.5 bis 36.0 | 4.1 bis 4.4 |
Y35 | 430 bis 450 | 4300 bis 4500 | 215-239 | 2700 bis 3000 | 217-241 | 2730 bis 3030 | 33.1-38.2 | 4.1 bis 4.8 |
Y36 | 430 bis 450 | 4300 bis 4500 | 247-271 | 3100 bis 3400 | 250 bis 274 | 3140 bis 3440 | 35.1-38.3 | 4.1 bis 4.8 |
Y38 | 440 bis 460 | 4400 bis 4600 | 285 bis 305 | 3580 bis 3830 | 294 bis 310 | 3690 bis 3890 | 36.6 bis 40.6 | 4.6 bis 4.8 |
Y40 | 440 bis 460 | 4400 bis 4600 | 330 bis 354 | mit einem Durchmesser von | 340 bis 360 | 4270 bis 4520 | 37.6-41.8 | 4.7-5.2 |
Motorräder Magnet-Spezifikationstabelle
- Nein. Ich weiß nicht. |
Artikel 1 |
R |
r |
W |
L |
h |
Zulassung |
Anwendung |
1 | W118 | 68.1 | 60.7 | 25 | 25 | 7.50 | Y33H | 1 kW Wechselrichtermotor |
2 | W018F | 72.5 | 60.7 | 27.9 | 35 | 11.80 | Y40 | 2 kW Wechselrichtermotor |
3 | W005A | 72.5 | 60.5 | 29.5 | 42 | 11.80 | Y33H | 2.3 kW Wechselrichtermotor |
4 | W050E | 87.3 | 78.5 | 24 | 40 | 8.80 | Y33H | 2.6 kW Wechselrichtermotor |
5 | W159 | 74.1 | 65.5 | 28.86 | 47 | 8.60 | Y40 | 2.8 kW Wechselrichtermotor |
6 | W017F | 86.5 | 78.5 | 24.0 | 51 | 7.90 | Y33H-2 | 3 kW Wechselrichtermotor |
7 | W087 | 86.5 | 78.5 | 24.0 | 64 | 7.80 | Y33H-2 | 5 kW Wechselrichtermotor |
8 | W138C | 101 | 90.2 | 24.5 | 65 | 10.8 | Y40 | 7 kW Wechselrichtermotor |
9 | W019B | 112 | 100 | 28.5 | 60 | 11.90 | Y40 | 9 kW Wechselrichtermotor |
Einführung des Motorrads Motor:
Elektrische Leistungshilfssysteme: Bei einigen Motorrädern gibt es elektrische Leistungshilfssysteme wie elektrische Servolenkung oder elektrisch betätigte Kupplungssysteme.Bei den Motoren dieser Systeme werden Permanentmagnetferrite eingesetzt, um das für ihren Betrieb erforderliche Magnetfeld zu erzeugen.Ferritmagnete bieten gute magnetische Eigenschaften und Stabilität und eignen sich daher für Anwendungen mit Leistungshilfe.
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