Produkt-Details
Herkunftsort: Sichuan, China
Markenname: XINHENG
Zertifizierung: IATF16949,ISO9001
Modellnummer: W039J
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Min Bestellmenge: 1000 Stück
Preis: Verhandlungsfähig
Verpackung Informationen: Carton+Pallet
Lieferzeit: 10-15 Tage
Zahlungsbedingungen: T/T, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 10000 TONNE PRO JAHR
Produktbezeichnung: |
Ferrit-Motormagnete |
Anwendung: |
Fahrzeugmotor, Fenstermotor |
Form: |
Arc, Tile. Das ist nicht wahr. |
Typ: |
Anisotrope Sintermagneten |
Zusammengesetzt: |
Ferritstrontiumpulver |
Größe: |
(R27,50 mm-r22,1 mm) × 49,50 mm |
Verarbeitung: |
Nassguss |
Beschichtung: |
Keine Beschichtung |
Packungsgröße: |
340 mm × 255 mm × 75 mm |
Menge pro Karton: |
840 Stück |
Produktbezeichnung: |
Ferrit-Motormagnete |
Anwendung: |
Fahrzeugmotor, Fenstermotor |
Form: |
Arc, Tile. Das ist nicht wahr. |
Typ: |
Anisotrope Sintermagneten |
Zusammengesetzt: |
Ferritstrontiumpulver |
Größe: |
(R27,50 mm-r22,1 mm) × 49,50 mm |
Verarbeitung: |
Nassguss |
Beschichtung: |
Keine Beschichtung |
Packungsgröße: |
340 mm × 255 mm × 75 mm |
Menge pro Karton: |
840 Stück |
Rechteckige Quadratferrit-Motormagnete werden für Automobilmotoren verwendet W039J
Was bietet Xinheng seinen Kunden?
Unsere Firma produziert einen isotropen Keramik-Strontiumferritmagneten, der durch nasses Druckformen hergestellt wird.
Was ist die Eigenschaft eines Keramik-Strontium-Ferrit-Magneten, der durch nasses Druckformen hergestellt wird?
Zusammensetzung - enthält Strontiumferrit (SrFe12O19) als primäres magnetisches Material.
Dichte - eine hohe relative Dichte von ca. 95% oder mehr nach dem Sintern, was zu einer guten mechanischen Festigkeit führt.
Anisotropie - Ausweisen aufgrund ihrer hexagonalen Kristallstruktur starke magnetokristalline Anisotropie. Dies führt zu einer bevorzugten Magnetisierungsrichtung entlang einer Achse.
Partikelform - Das Strontiumferritpulver, das typischerweise verwendet wird, hat eine hexagonale Blutplättchenmorphologie, die bei der Formung und Sinterung zur Förderung der magnetischen Anisotropie beiträgt.
Formmethode - Das Pulver wird mit einem flüssigen Bindemittel gemischt und unter hohem Druck zu einem dichten grünen Kompakt geformt. Dies orientiert die anisotropen Partikel.
Brennprozess - Der Kompakte wird dann bei hoher Temperatur gesintert, um eine Dichte zu entwickeln und gleichzeitig die induzierte magnetische Anisotropieorientierung beim Formen zu bewahren.
Remanenz - eine maximale magnetische Flussdichte oder Remanenz entlang der Achse der Anisotropie, aber wenig/keine Remanenz senkrecht auf sie.
Zwangswirkung - haben in der Regel eine mittlere bis hohe Zwangswirkung, abhängig von den erreichten Additiven, Dichte und Anisotropie.
Was sind die Hauptvorteile von keramischen Strontium-Ferrit-Magneten, die durch nasses Druckformwerk hergestellt werden?
Niedrige Kosten - Strontiumferrit ist kostengünstig und das Nassformverfahren relativ einfach, was sie günstiger macht als Seltenerdmagnete.
Hohe magnetische Eigenschaften - Auch ohne zusätzliche seltene Erden können Strontiumferritmagnete eine Zwangskraft von 700-1000 kA/m erreichen, was sie für viele Anwendungen geeignet macht.
Dimensionelle Konsistenz - Durch den Druckformprozess können nahe Abmessungstoleranzen und einheitliche Magnetformen konsistent erzeugt werden.
Temperaturstabilität - Strontiumferritmagnete haben hohe Curie-Temperaturen, typischerweise um 450-470 ° C. Sie behalten über einen breiten Betriebstemperaturbereich gute magnetische Eigenschaften.
Korrosionsbeständigkeit - Da sie vollständig dichte keramische Materialien sind, sind sie nicht anfällig für Korrosion wie gebundene Magnete, die Zusatzstoffe enthalten.
Massenproduktion - Das Formenverfahren ist für die automatisierte Produktion von komplexen Magnetgeometrien in hohem Volumen geeignet.
Physikalische Eigenschaften von sinterten Ferritmagneten
| Einheiten | Sinterterter Ferrit (Keramik) | |
| CurieTemperatur | oC | 450 |
| Höchstbetriebstemperatur | oC | 350 |
| Härte | HW | > 530 |
| Dichte | G/cm3 | 4.8 ¢ 5.0 |
| Relative Rückstoßdurchlässigkeit | μrec | 1.05-1.1 |
| Temperaturkoeffizient Br | %/oC | - Oh, nein.18 |
| Temperaturkoeffizient iHc | %/oC | 0.11-0.40 |
| Stärke gegen Biegung | N/m2 | (0,5-0,9) × 108 |
| Antikompressionsfestigkeit | N/m2 | ≥ 6,9 × 108 |
| Zugfestigkeit | N/m2 | (0,2-0,5) × 108 |
| Spezifische Wärme | J/kg·K | 600 bis 900 |
| Widerstand | Q.cm | > 104 |
Was ist der Einsatz von Xinhengs permanenten Ferritmagneten?
Xinheng produziert hauptsächlich folgende Arten von Keramikbogensegmentmagneten:
Wie stellt Xinheng seinen permanenten Strontiumferritmagneten her?
FERRIT-Pulver-Klasse vonKFZ-BläserMagneten
|
Zulassung |
||||||||
| mT | Gs | KA/m | Siehe | KA/m | Siehe | KJ/m3 | MGOe | |
| Y30H-1 | 380 bis 400 | 3800 bis 4000 | 230 bis 275 | 2890 bis 3460 | 235-290 | 2950 bis 3640 | 27.0-32.5 | 3.4 bis 4.1 |
| Y30H-2 | 395 bis 455 | 3950 bis 4150 | 275-300 | 3450 bis 3770 | 310 bis 335 | 3890 bis 4200 | 27.0-32.0 | 3.4 bis 4.0 |
| Y33H-2 | 410 bis 430 | 4100 bis 4300 | 285 bis 315 | 3580 bis 3960 | 305 bis 355 | 3830 bis 4200 | 31.8 bis 35.0 | 4.0-4.4 |
| Y38 | 440 bis 460 | 4400 bis 4600 | 285 bis 305 | 3580 bis 3830 | 294 bis 310 | 3690 bis 3890 | 36.6 bis 40.6 | 4.6 bis 4.8 |
| Y40 | 440 bis 460 | 4400 bis 4600 | 330 bis 354 | mit einem Durchmesser von | 340 bis 360 | 4270 bis 4520 | 37.6-41.8 | 4.7-5.2 |
KFZ-Bläser Magnet-Spezifikationstabelle
|
- Nein. Ich weiß nicht. |
Artikel |
R |
r |
W |
L |
h |
Zulassung |
Anwendung |
| 1 | W020C | 28 | 21.5 | 50.0 | 50 | 6.3 | Y30H-2 | Motor für Wipper |
| 2 | W024 | 17.5 | 12.15 | 30.7 | 32 | 5.4 | Y33 | Ölpumpenmotor |
| 3 | W037 | 33 | 30.5 | 60.0 | 41.0 | 7.2 | Y33H-2 | Heizmotor |
| 4 | W037A | 35.5 | 33.2 | 64.0 | 38.0 | 7.3 | Y33H-2 | Heizmotor |
| 5 | W049 | 48.5 | 41.5 | 53.5 | 30.0 | 7.0 | Y30H-1 | Elektrische Lüfter |
| 6 | W069 | 48 | 41.25 | 52.0 | 20.0 | 6.65 | Y30H-1 | Elektrische Lüfter |
| 7 | W092 | 19.2 | 12.9 | 26.4 | 53.0 | 5.6 | Y30H-2 | Fenstermotor |
| 8 | W082 | 29 | 29 | 33 | 56 | 6 | Y33H-2 | Motor für die Servolenkung |
| 9 | W107 | 29.2 | 27.8 | 34 | 76.5 | 5 | Y33H-2 | Motor für die Servolenkung |
| 10 | W109 | 30.75 | 31.35 | 36.3 | 80 | 5.9 | Y33H-2 | Motor für die Servolenkung |
| 11 | W4180 | 30 | 22.7 | 34.0 | 45.0 | 7.3 | Y33H-2 | Startermotor |
| 12 | W4186 | 36.3 | 33.9 | 64.5 | 36.0 | 8.2 | Y33H-2 | Heizmotor |
Einführung des Automobil-Bläsermotors:
Der Automobil-Bläsermotor, auch als HVAC-Bläsermotor (Heizung, Lüftung und Klimaanlage) bekannt,ist für die Betätigung des Bläserventilators verantwortlich, der die Luft in der Kabine des Fahrzeugs zirkuliertEs spielt eine entscheidende Rolle bei der Erhaltung des Komforts.
Die Hauptaufgabe des Bläsermotors besteht darin, Luftzufuhr für Heiz-, Kühl- und Lüftungszwecke in der Kabine des Fahrzeugs bereitzustellen.Durch die Steuerung der Lüftergeschwindigkeit und durch die richtigen Kanäle, hilft es, eine komfortable und kontrollierte Umgebung für die Insassen zu erhalten.
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